选型这事吧，真不是光看图纸就能定的。
很多人一上来就问价格，问层数，恨不得明天就开工。
然而，偏偏是那些处于趴窝状态、无人使用的车库，都是因为在选型阶段那一步骤的细节之处而失败的。
你到底要停什么车？
先停下笑容，这问题确实需要朝着细致的方向去思索。就在今天，于你家居住的小区里停放的全部都是轿车，然而难以保证在明年以及后年的时候，小区里的业主都会更换为SUV车型了。
那些限高的坑，谁踩谁知道。
做事情需给自身留存出一些余地，不要将标准拿捏得那般精准丝毫不差。需晓得，世间诸事难以料想，毕竟哪天要是遭遇一种情形，恰似被强横卡住一般，处于那种高无处上低无处下的境地，那个时刻名为尴尬异常呢。
场地才是那个“沉默的考官”
层高，净高，别被开发商的数字忽悠了。
带着一把精准的尺子，亲自去认真细致测量梁下、风管下、喷淋头下究竟还剩下多少空间。哪怕只差一厘米，设备就有可能无法装入，又或者就算已装入，后续车辆也无法驶入，进而影响整个工程的进度以及实施。
还有地面，看着挺硬实，底下说不定是虚的。
就基础承重这个事情而言，是必须要认真对待的。千万不要等到过去了几年之后，钢结构出现了变形的情况，才开始后悔不迭，因为到那个时候，一切都已经来不及了。
别被“效率”俩字冲昏头
全自动的、高速的，听着是挺唬人。
但你得琢磨，你这地儿到底有多少车进进出出？高峰期是啥样？
写字楼存在那种潮汐现象极为严重的情况，存取车辆的速度会慢一些，当下班时需要遭遇排队长达半小时的情境，业主那是能够把物业给骂得完全变样的。
反而是那种居住小区，居民们多数早出晚归，早晨纷纷离开小区去外面工作或者办事，一直到晚上才陆陆续续折返。在这样的情形下，大伙对于速度就没那么在意了，更看重的是电梯运行的平稳程度以及故障率低这种特性，毕竟平稳、故障率低才是关键所在。
安全？那得看你看不见的地方
销售指着防坠器跟你说，看，我们有这个，双重保险。
确实是这样，它必然会存在。然而，你务必进一步认真审视那链条的品牌，观察其制作工艺有无达到精细的水准，质量状况可否保证可靠。与此同时，那钢板的厚度同样不可被忽视，这与整体的坚固程度直接产生关联。另外，那焊缝的情形也需要加以留意，查看是否如同被狗啃过一般呈现出参差不齐的状态，进而对整体的美观以及质量造成影响。
还有那室外使用的漆面，想知道，它究竟是不是热镀锌哒样式，还是仅仅只是刷了一层银粉，在这儿糊弄人呢。
真正要命的安全感，恰恰藏在这些你平时瞅不着的地儿。
听句劝，把售后当“拜把子兄弟”
设备买回去，不是一锤子买卖。
它得转，一二十年的转，哪能不磕碰、不磨损？
找厂家，要找那种你打个电话过去，人家不加思索，就能马上拎着包赶来的。千万别找那种售后网点分布得极为密集，绘制了一整张地图，而真遇到问题发生状况了，人却还在高铁上迟缓地折腾，许久都赶不过来的。
我们这个四川倍莱停车设备租赁有限公司，于同客户交流之际，常规会一脸正经地向客户如此强调：务必得先行把维保费用纳入预算范畴里头。绝对不可迄至设备现出故障，宛似车辆陡然抛锚那般没法正常运转，才于刹那间记起原本该给设备予以诸如上油保养之类的维护作业了。
写在最后
选型这事儿，就像找对象。
不能光看长得俊不俊（外观）、彩礼多少（价格）。
要瞧一瞧，脾气与场地是否契合，身体状况和质量是否匹配，能否踏踏实实地跟你一同度过日子，这关乎售后。
想明白了这些，那车库建起来，才真叫个省心。
