说实话，最开始看到“升降平移”这几个字，我也觉得挺头大的。
那种冷冰冰的钢铁架子，卡得死死的车位线，
每次倒车都像在考科目二，后视镜恨不得掰下来揣兜里。
甚至网上铺天盖地都在骂，说这是“反人类设计”，迟早要凉 。
但，有些事儿吧，你不能只看表面那层皮。
到底什么是升降平移？真的只是铁架子吗？
你得把这两个词拆开看。
“升降”，是把车举到空中去，向老天爷要地方。
所谓“平移”，是一种在地面上的行为，这种行为极为巧妙地腾挪闪转，好似要把每一寸土地，都用牙签细致入微地挑起来加以利用。
其目的事实上极度纯粹，就是于咱们这般好似沙丁鱼罐头一样拥挤的城市里，为那些急需“喂食”的车辆，找寻一个可让它们得以喘气的安身之处。
不是为了折腾人，是真的没地儿了。
它的意义，根本不在现在，而在过去和未来
有着不少的人，这里面涵盖以往彼时的我，老是会觉着这便是开发商所谋划的计策，开发商这般去做，达成目标是为了凑齐车位配比，进而借此去敷衍糊弄业主。
比如说，你要是往回倒退20年的话，那个时候所存在的车，像捷达、桑塔纳，它们瘦得就跟杆儿是一样的。
那时候的机械车位，是救星 。
只是时代步伐迈得过于迅疾，急速前行，发展迅猛 ，各类车辆也跟着持续演变，车身在变化中越变越长，体型变得愈发臃肿肥胖，新能源汽车更是沉重得如同健壮的牛一样，这般变化直接把旧标准远远甩在身后，让其消失得毫无踪迹。
可你不能因为衣服小了，就说做衣服的人有罪吧？
被骂出来的“进化论”
有意思的来了。
正因为现在全网都在骂，骂它窄、骂它危险、骂它链条会断 ，
这玩意儿反而被骂醒了。
现在的升降平移，早就不是当年那个傻大黑粗的纯机械了。
诸如四川倍莱停车设备租赁有限公司这般，依旧在行业范畴内进行深入作业的公司呢，事实上早已着手探究捣鼓愈发智能化、更具创新性质的产品或者技术了。
穿梭运作的搬运机器人灵活得毫无滞碍，进行衔接的梳齿交换精准呈现出有序状态，锁定目标的激光定位精确到丝毫不差……车子稳稳当当停靠进入，人员离开之后，后续所有事项交由电脑智能操控，其运行表现比经验丰沛的老司机还要稳健可靠。
它不是没落，是在憋大招。
最后想说点得罪人的大实话
我们都骂机械车位，其实骂的不是那个铁架子。
骂的是明明花了钱，却买来个受罪。
骂的是设计它的人，根本不开车。
骂的是管理它的人，自己也搞不懂那破按钮是干啥的 。
可是你认真思索一下，要是会到来那么一日，技术实现了实际成熟的状况，在手机发出停车指令之后，汽车会自行寻觅周边的电梯，而后安稳地搭乘电梯径直去往专属停车位。在你需要去取车之际，展现在面前的是已然清洗妥当、车身亮洁似新，好似经过悉心装扮“面容”的爱车，它正静静在停车位门口迎候着你的降临。
那时候，谁还会记得当年那些逼疯人的铁架子？
升降平移的目的，从来就不是为了创造完美。
处于这样一个时代，这个时代既具备对汽车的热爱之意，然而又存在着停车空间匮乏的状况，于是，只能硬着头皮，为那些在深夜时刻开启归程之旅的每一个人，预留出一个角落，这个角落要足够大，以使他们能够顺利转身。
哪怕这个角落，现在还带着点铁锈味儿和骂声。
