确切来讲，头一回于小区公告栏处瞧见那个三层立体停车设备的宣传单页，我伫立着观察了许久。
并非是心动，而是脑子里呈现出一片杂乱无章的状态。一方面有这样的想法，即“这东西果真能够解决下班之后争抢车位这一糟糕的事情吗”，另一方面内心又不由自主地嘟囔着——“倘若哪一天我驾驶着SUV返回，卡在半空中该如何是好”。
之后鉴于工作方面的关联，与四川倍莱停车设备租赁有限公司的若干课题有所接触，才逐渐弄清楚其中的诀窍。记录下来，给予心存纠结的友人些许参照。
你到底想解决什么问题
别急着算能停几辆车。先问问自己：你每天回家最烦的是什么？
是围着转三圈却寻觅不到停车的位置，还是费尽周折好不容易将车停放妥当之后的次日清晨发觉竟被完全堵死了呢？
三层设备解决的是“数量”问题，不是“方便”问题。
有一块地皮，原本可以停放五辆车，如今却塞进了十五辆。这样令人感觉畅快不满意呢？感觉畅快。然而所付出的代价是——处于中间那一层的车辆，必须来回挪动才能够出来。
你家车是什么尺寸
这问题问得有点蠢对吧？但其实是最容易被忽略的。
在上两层的三层设备当中，特别是其顶层，对于车辆的高度以及长度所存在的是一种隐性的“歧视”现象。大多数的厂家所给出的相关参数表明“能够停放SUV车型”，然而你是清楚的，当下的SUV车型尺寸变得越来越大，尤其是那种全尺寸的SUV车型，停放的可能性真的是非常低的。
如果你家里有那种老款的越野车，或者你是开皮卡的，趁早别想。
你是急性子还是慢性子
这真的跟性格有关。
那里有一个大哥，每次去取车的时候，嘴里总会念叨个不停，不停地嘟囔着等了两分钟。他的老婆就在旁边，眼睛向上翻着白眼，说道：“你找车位的时候，半个小时都不会觉得时间长，现在才两分钟，你就急得不行了？”。
机械车位和平面车位最大的不同，是它让你“看见等待”。
当面临平面车位时，需要你绕着圈子去寻找，而时间在这个过程中处于一种“沉没”的状态。要是面对机械车位，只要你按下按钮，它便会那样慢悠悠地开始移动，并且每一秒都在向你发出提醒，那就是：我正在等待。
物业费谁出
这不是你家的事。这是整栋楼的事。
三层装置不是安装好便算完毕的，它需要电力供应，它需要加以保养维护，它需要定期开展检修工作，如同小区所处楼宇内的电梯一般，绝对不能等到它出现故障损坏之后才去进行修理。
四川倍莱那儿的人跟我讲过一番言论，我一直记着，话语如下：“立体停车设备并非家具，乃是机器。若是家具坏掉了，能够丢弃，然而机器坏了，则需要修理。”。
这笔钱，谁来出？
如果是小区，业主大会能不能通过？
如果是公司，财务能不能批？
你真的愿意学吗
最后一个问题，可能是最扎心的。
你有没有见过那种，站在操作面板前手足无措的邻居？
你可曾见识过这样的情景，屏幕之上清晰写着“请确认车辆已熄火”，然而他却非要将头探入其中，再次转动一下钥匙，是吗？
设备再智能，也是要人操作的。
不是每个人，都愿意学。
写到这个地方，我忽然间记起那个宣传页，那上面写着“一键存取，轻松无忧”，然而此刻我领悟到了，这个“一键”，其背后是一系列的“如果”：
如果车尺寸合适，
如果维护到位，
如果邻居不手残，
如果物业肯出钱，
如果我不急这五分钟。
那，就是合适的。
