到现在为止国内的车位指导系统依照数值搜集形式主要分为以下两品类型：
1、单点车位数值探量观测
普通是认为合适而使用超引起听觉的振动波测距的办公原理实时搜集停车场的车位数值，是到现在为止国内部策应用范围更广的一种车位指导技术。以到现在为止国内工程应用案件的例子更多的科拓车位指导系统为例，这套系统的数值搜集就是利用在每个停车位上方安装超引起听觉的振动波车位探量观测器，去实时探量观测现时车位上的车辆停靠状况，因此取得停车场内的空车位数值。认为合适而使用这种形式更大的长处就是数值正确度高，每个车位上的实时数值搜集可以保证车位数的正确计数。因为这个这种数值搜集形式也是到现在为止国里外车位指导系统的主流应用形式。
2、上场门统计
上场门统计有多种形式，涵盖地磁技术、地感线圈、视频文件统计等等。这几种统计形式有一个共通点，就是安装在停车场的上场门处，经过分辨断定车辆的出进事情状况来取得停车场的空车位数信息。
地磁技术是利用探知铁磁东西导发地球磁力场的变动，来判断是否有交通工具经过。
地感线圈经过检验测定线圈地区范围是否有金属物体存在，来判断线圈地区范围是否有车。
视频文件统计则是经过视频文件图像，对出进停车场的交通工具施行计数，获得停车场车流量，停车场空车位数等停车场有关信息。
利用上场门统计进桥式起重机位数值搜集，车位数值容易萌生误差，因为这个这类技术已经存在广泛被新投入车位指导系统的车场淘汰。
